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「山口」で検索した結果、10件お仕事が見つかりました。
[お仕事No.HS****02_3]
| 勤務地 | 山口県下松市笠戸 |
|---|---|
| 最寄駅 | 下松駅 |
| 職種 | 半導体エンジニア - 製造前工程 |
| 給与 | 年収500万円〜700万円＋各種手当 |
| 業務内容 | 日本にある世界有数の総合電機メーカーにて、国内外顧客に対するエッチング装置のプロセス開発、デモ対応業務をご担当いただきます。 ＜具体的には＞ ・顧客ご要求性能に対する既存設備を用いたプロセス条件（レシピ）の最適化 ・既存設備のプロセス改善・改良提案と検証 ・装置の新規開発に必要な関連部署への情報提供 など 20名程度の規模のチームへの配属となります。 半導体関連業界で開発、評価、フィールドエンジニアの経験がある方や、 前工程に関する知見やご経験のある方をイメージしています。 実務経験不問・ブランク不問ですので まずはお気軽にご応募ください！ 案件内容の詳細はご面接時にご説明いたします。 ※残業は月平均30時間です。お仕事をご案内する際には、どの程度残業が発生するのか、大まかな目安もお伝えしますので、就業するかどうかの判断材料としてご検討いただけます。 ※月1回、1～2週間の海外出張を想定しています。（出張手当別途支給） |
[お仕事No.HS****02_2]
| 勤務地 | 山口県下松市笠戸 |
|---|---|
| 最寄駅 | 下松駅 |
| 職種 | 半導体エンジニア - 製造前工程 |
| 給与 | 年収500万円〜700万円＋各種手当 |
| 業務内容 | 日本にある世界有数の総合電機メーカーにて、国内外顧客に対するエッチング装置のプロセス開発、デモ対応業務をご担当いただきます。 ＜具体的には＞ ・顧客ご要求性能に対する既存設備を用いたプロセス条件（レシピ）の最適化 ・既存設備のプロセス改善・改良提案と検証 ・装置の新規開発に必要な関連部署への情報提供 など 20名程度の規模のチームへの配属となります。 半導体関連業界で開発、評価、フィールドエンジニアの経験がある方や、 前工程に関する知見やご経験のある方をイメージしています。 実務経験不問・ブランク不問ですので まずはお気軽にご応募ください！ 案件内容の詳細はご面接時にご説明いたします。 ※残業は月平均30時間です。お仕事をご案内する際には、どの程度残業が発生するのか、大まかな目安もお伝えしますので、就業するかどうかの判断材料としてご検討いただけます。 ※月1回、1～2週間の海外出張を想定しています。（出張手当別途支給） |
[お仕事No.HS****02]
| 勤務地 | 山口県下松市笠戸 |
|---|---|
| 最寄駅 | 下松駅 |
| 職種 | 半導体エンジニア - 製造前工程 |
| 給与 | 年収500万円〜700万円＋各種手当 |
| 業務内容 | 日本にある世界有数の総合電機メーカーにて、国内外顧客に対するエッチング装置のプロセス開発、デモ対応業務をご担当いただきます。 ＜具体的には＞ ・顧客ご要求性能に対する既存設備を用いたプロセス条件（レシピ）の最適化 ・既存設備のプロセス改善・改良提案と検証 ・装置の新規開発に必要な関連部署への情報提供 など 20名程度の規模のチームへの配属となります。 半導体関連業界で開発、評価、フィールドエンジニアの経験がある方や、 前工程に関する知見やご経験のある方をイメージしています。 実務経験不問・ブランク不問ですので まずはお気軽にご応募ください！ 案件内容の詳細はご面接時にご説明いたします。 ※残業は月平均30時間です。 ※月1回、1～2週間の海外出張を想定しています。（出張手当別途支給） |
[お仕事No.HS****01_5]
| 勤務地 | 山口県下松市 |
|---|---|
| 最寄駅 | 下松駅 |
| 職種 | 機械エンジニア - 設計・開発 |
| 給与 | 年収400万円～500万円＋各種手当 |
| 業務内容 | ＜急募です！◎機械系の方、電気系の方、双方求めております！＞ 新幹線や急行の鉄道車両の設計エンジニアの方を募集しております。 お客さまとの打ち合わせから設計のとりまとめ、設計シミュレーション、解析、 工程管理・コスト管理まで一連の業務を担当していただきます。 社内には様々な分野のスペシャリストチームがいます。 あなたのご経験が活かせるチームに配属いたします。 OJT・Off-JT・eラーニングなど様々な教育制度の整った環境で、 大手メーカーの鉄道車両設計者としてご活躍いただけます。 ＜配属先は新幹線車両の開発を担う、国内大手企業＞ 新幹線電車や特急電車などの高速車両、通勤電車、モノレール、車両、またはそれに搭載する空調・換気装置、台車などの開発・設計・製造・試験を行っている部署への配属となります。 日本だけでなく欧州・アジアをはじめとした海外での鉄道事業にも積極的に携わっていただけます。 ＜社員食堂など社員向け設備が充実しており職場環境は◎です！＞ 山口県下松市での勤務となりますが、配属先のそばにワンルーム社員寮もご用意しております。 引越費用補助もございますので、現在遠方にお住いの方も、ぜひご検討のほどよろしくお願い致します。 その他詳細に関しましては、ご応募時に直接ご説明させていただきます。 まずはお気軽にエントリーをよろしくお願い致します。 ★残業時間は月平均30～40時間程度です。 ★勤務地は、JR山陽本線「下松駅」下車、車で5分程度です。（マイカー通勤もご相談ください） |
[お仕事No.HS****01_4]
| 勤務地 | 山口県下松市 |
|---|---|
| 最寄駅 | 下松駅 |
| 職種 | 機械エンジニア - 設計・開発 |
| 給与 | 年収400万円～500万円＋各種手当 |
| 業務内容 | ＜急募です！◎機械系の方、電気系の方、双方求めております！＞ 新幹線や急行の鉄道車両の設計エンジニアの方を募集しております。 お客さまとの打ち合わせから設計のとりまとめ、設計シミュレーション、解析、 工程管理・コスト管理まで一連の業務を担当していただきます。 社内には様々な分野のスペシャリストチームがいます。 あなたのご経験が活かせるチームに配属いたします。 OJT・Off-JT・eラーニングなど様々な教育制度の整った環境で、 大手メーカーの鉄道車両設計者としてご活躍いただけます。 ＜配属先は新幹線車両の開発を担う、国内大手企業＞ 新幹線電車や特急電車などの高速車両、通勤電車、モノレール、車両、またはそれに搭載する空調・換気装置、台車などの開発・設計・製造・試験を行っている部署への配属となります。 日本だけでなく欧州・アジアをはじめとした海外での鉄道事業にも積極的に携わっていただけます。 ＜社員食堂など社員向け設備が充実しており職場環境は◎です！＞ 山口県下松市での勤務となりますが、配属先のそばにワンルーム社員寮もご用意しております。 引越費用補助もございますので、現在遠方にお住いの方も、ぜひご検討のほどよろしくお願い致します。 その他詳細に関しましては、ご応募時に直接ご説明させていただきます。 まずはお気軽にエントリーをよろしくお願い致します。 ★残業時間は月平均30～40時間程度です。 ★勤務地は、JR山陽本線「下松駅」下車、車で5分程度です。（マイカー通勤もご相談ください） |
[お仕事No.HS****01_3]
| 勤務地 | 山口県下松市 |
|---|---|
| 最寄駅 | 下松駅 |
| 職種 | 機械エンジニア - 設計・開発 |
| 給与 | 年収400万円～500万円＋各種手当 |
| 業務内容 | ＜急募です！◎機械系の方、電気系の方、双方求めております！＞ 新幹線や急行の鉄道車両の設計エンジニアの方を募集しております。 お客さまとの打ち合わせから設計のとりまとめ、設計シミュレーション、解析、 工程管理・コスト管理まで一連の業務を担当していただきます。 社内には様々な分野のスペシャリストチームがいます。 あなたのご経験が活かせるチームに配属いたします。 OJT・Off-JT・eラーニングなど様々な教育制度の整った環境で、 大手メーカーの鉄道車両設計者としてご活躍いただけます。 ＜配属先は新幹線車両の開発を担う、国内大手企業＞ 新幹線電車や特急電車などの高速車両、通勤電車、モノレール、車両、またはそれに搭載する空調・換気装置、台車などの開発・設計・製造・試験を行っている部署への配属となります。 日本だけでなく欧州・アジアをはじめとした海外での鉄道事業にも積極的に携わっていただけます。 ＜社員食堂など社員向け設備が充実しており職場環境は◎です！＞ 山口県下松市での勤務となりますが、配属先のそばにワンルーム社員寮もご用意しております。 引越費用補助もございますので、現在遠方にお住いの方も、ぜひご検討のほどよろしくお願い致します。 その他詳細に関しましては、ご応募時に直接ご説明させていただきます。 まずはお気軽にエントリーをよろしくお願い致します。 ★残業時間は月平均30～40時間程度です。 ★勤務地は、JR山陽本線「下松駅」下車、車で5分程度です。（マイカー通勤もご相談ください） |
[お仕事No.HS****01_2]
| 勤務地 | 山口県下松市 |
|---|---|
| 最寄駅 | 下松駅 |
| 職種 | 機械エンジニア - 設計・開発 |
| 給与 | 年収400万円～500万円＋各種手当 |
| 業務内容 | ＜急募です！◎機械系の方、電気系の方、双方求めております！＞ 新幹線や急行の鉄道車両の設計エンジニアの方を募集しております。 お客さまとの打ち合わせから設計のとりまとめ、設計シミュレーション、解析、 工程管理・コスト管理まで一連の業務を担当していただきます。 社内には様々な分野のスペシャリストチームがいます。 あなたのご経験が活かせるチームに配属いたします。 OJT・Off-JT・eラーニングなど様々な教育制度の整った環境で、 大手メーカーの鉄道車両設計者としてご活躍いただけます。 ＜配属先は新幹線車両の開発を担う、国内大手企業＞ 新幹線電車や特急電車などの高速車両、通勤電車、モノレール、車両、またはそれに搭載する空調・換気装置、台車などの開発・設計・製造・試験を行っている部署への配属となります。 日本だけでなく欧州・アジアをはじめとした海外での鉄道事業にも積極的に携わっていただけます。 ＜社員食堂など社員向け設備が充実しており職場環境は◎です！＞ 山口県下松市での勤務となりますが、配属先のそばにワンルーム社員寮もご用意しております。 引越費用補助もございますので、現在遠方にお住いの方も、ぜひご検討のほどよろしくお願い致します。 その他詳細に関しましては、ご応募時に直接ご説明させていただきます。 まずはお気軽にエントリーをよろしくお願い致します。 ★残業時間は月平均30～40時間程度です。 ★勤務地は、JR山陽本線「下松駅」下車、車で5分程度です。（マイカー通勤もご相談ください） |
[お仕事No.HS****01_1]
| 勤務地 | 山口県下松市 |
|---|---|
| 最寄駅 | 下松駅 |
| 職種 | 機械エンジニア - 設計・開発 |
| 給与 | 年収400万円～500万円＋各種手当 |
| 業務内容 | ＜急募です！＞ 新幹線や急行の鉄道車両の設計エンジニアの方を募集しております。 お客さまとの打ち合わせから設計のとりまとめ、設計シミュレーション、解析、 工程管理・コスト管理まで一連の業務を担当していただきます。 社内には様々な分野のスペシャリストチームがいます。 あなたのご経験が活かせるチームに配属いたします。 OJT・Off-JT・eラーニングなど様々な教育制度の整った環境で、 大手メーカーの鉄道車両設計者としてご活躍いただけます。 ◎機械系の方、電気系の方、双方求めております！ ＜配属先は新幹線車両の開発を担う、国内大手企業＞ 新幹線電車や特急電車などの高速車両、通勤電車、モノレール、車両、またはそれに搭載する空調・換気装置、台車などの開発・設計・製造・試験を行っている部署への配属となります。 日本だけでなく欧州・アジアをはじめとした海外での鉄道事業にも積極的に携わっていただけます。 ＜社員食堂など設備も充実しており職場環境は◎です！＞ 山口県下松市での勤務となりますが、配属先のそばにワンルーム社員寮もご用意しておりますので 現在遠方にお住いの方も、ぜひご検討のほどよろしくお願い致します。 その他詳細に関しましては、ご応募時に直接ご説明させていただきます。 まずはお気軽にエントリーをよろしくお願い致します。 ★残業時間は月平均30～40時間程度です。 ★勤務地は、JR山陽本線「下松駅」下車、車で5分程度です。（マイカー通勤もご相談ください） |
[お仕事No.HS12]
| 勤務地 | 山口県防府市 |
|---|---|
| 最寄駅 | 防府駅 |
| 職種 | 機械エンジニア - 生産技術 |
| 給与 | 年収350万円～＋各種手当 |
| 業務内容 | ＜ご経験が活かせるお仕事です！＞ スポーツ、健康用品・介護用品、親水、自動車部品、建設など、広範囲な分野のゴム・樹脂製品を製造している企業にて、自動車樹脂部品開発における、樹脂射出成形金型の生産準備業務をお任せできる方を募集しております。 |
[お仕事No.HS13]
| 勤務地 | 山口県防府市 |
|---|---|
| 最寄駅 | 防府駅 |
| 職種 | 電気・電子エンジニア - 開発工程 |
| 給与 | 年収450万円～＋各種手当 |
| 業務内容 | ＜ご経験が活かせるお仕事です！＞ スポーツ、健康用品・介護用品、親水、自動車部品、建設など、広範囲な分野のゴム・樹脂製品を製造している企業にて、自動車樹脂部品開発における、樹脂射出成形金型の生産設備の電気制御業務をお任せできる方を募集しております。 案件内容の詳細はご面接時にご説明いたします。 まずはお気軽にご応募ください！ ★残業は20h/月程度です |
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